Öhlins TTX22m Révision Amortisseur avec option Préparation

Vous pouvez confier à PMB Suspension la révision de votre amortisseur Öhlins TTX22m.2, la révision prends 90 minutes, le délai est de quelque jours si vous envoyez ou déposez, mais il est aussi possible de prendre rendez-vous avec service fait immédiatement

Toutes les révisions d'amortisseurs VTT Öhlins TTX22m.2 sont réalisées dans le respect des recommandations de Öhlins, les kits officiels sont utilisés et PMB maintient un stock permanent de kits pour éviter tout délai, PMB utilise par ailleurs des kits complet, incluant non seulement les joints mais aussi les composants d'usures qui ne sont pas des joints (détail ci-dessous)

Description

• Forfait de service de révision incluant la main d'oeuvre et les composants
• Pour Öhlins TTX22m: standard, Trunnionm, original
• Inclus le démontage et remontage avec renouvellement des joins, graisses, huiles et surtout, dans le cas du TTX22m, le remplacement de la tête hydraulique, de la membrane du réservoir et de l'enveloppe de protection externe
• Recommandé une fois par année ou toutes les 100h
• Inclus le nécessaire pour garder l'amortisseur en bon état, préserver ses fonctionnalités, ses performance et le confort du pilote
• Options de préparation hydraulique

Inclus

• Démontage complet, inclus le corps d'amortisseur
• Vérification de la spécification
• Vérification des principales fonctions
• Vérification des composants externes et internes
• Remplacement des joints
• Remplacement de la tête hydraulique
• Remplacement de la membrane du réservoir
• Remplacement de la protection du tube
• Remplacement du bumper
• Remplacement des visses de purge si nécessaire
• Remplacement des huiles et graisses
• Remontage avec vérification des couples de serrage
• Montage de la membrane avec graisse pour se prémunir des fuite
• Purge hydraulique sous vide pour garantir une purge parfaite
• Mise sous pression azote du réservoir avec injecteur haute précision
• Test des fonctionnalité de compression, rebond et réglage
• Service 100% réalisé par PMB, partenaire de longue date de Öhlins Racing AB

Options

• Préparation hydraulique: modification de la compression et du rebond pour optimiser l'amortisseur en tenant compte du pilote, son vélo et sa pratique
• Modification de débattement, dans les limites de ce que l'amortisseur permet
• Calcul de ressort pour vérifier ou changer le ressort
• Redimensionnement du piston pour réduire la friction et gagner en réactivité