Au sujet de la préparation TTX18: cartouche RXF38 m.2, RXF36 m.2 et DH38
La préparation hydraulique des fourches RXF38 m.2, RXF36 m.2 et DH38 passe par la modification de la cartouche TTX18 en se concentrant sur les circuits de compression et de rebond disposés autour du piston et de la valve.
Toutes les préparation passe par l'utilisation de clapeteries épprouvées en compétition:
- Compression: C20, C30, C40, C50, C60
- Rebound: R20, R22.5, R25, R30, R35, R40, R50, R60
Les modifications se basent sur le poids du pilote, sa pratique, son vélo, ainsi que sur le fonctionnement de son ressort, en particulier son niveau de friction.
